Внесение изменений в конструкцию транспортного средства это - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.
Порядок внесений изменений в конструкцию транспортного средства регламентируется техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и Межгосударственным стандартом ГОСТ 33997-2016
Техническое описание транспортного средства, возможно, получить по номеру одобрения типа транспортного средства, который указан в позиции № 17 ПТС, или по технической документации транспортного средства на интернет сайтах.
К основным видам переоборудования можно отнести:
- Изменение типа кузова (бортовой, самосвал, фургон и т.д.).
- Установка дополнительного стационарного оборудования (холодильное оборудование, манипулятор, лебедка и т.д.).
- Изменение количества и месторасположения сидений для пассажиров и баков для топлива, а также объема топливных баков.
- Замена модели двигателя ТС, ведущая к изменению его мощности.
- Изменение габаритных и весовых параметров (надставные борта, удлинение рамы и т.д.).
- Изменение топливной или тормозной системы (установка ГБО, смена барабанных механизмов на дисковые тормоза и т.д.).
- Внесение изменений в ходовую часть автомобиля (изменение размеров колес, установка ведущих мостов и т.д.).
Любые манипуляции с приборами освещения и световой сигнализацией (установка не предусмотренных конструкцией дополнительных световых приборов, установка «ксенон» и т.д.).
Наиболее распространённые виды изменений в конструкцию транспортного средства
Установка кенгурин и дополнительных фар
Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, замена, установка дополнительных и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов и класса установленных в них источников света допускается только в соответствии с процедурами оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию КТС в эксплуатации, принятыми государствами - членами Таможенного союза. При этом в качестве дополнительно устанавливаемых на КТС факультативных световых приборов допускается применять только приборы, указанные в таблице требований к дополнительным факультативным световым приборам.
Требования к дополнительным факультативным световым приборам
Наименование внешних световых приборов | Количество приборов на транспортном средстве | Цвет излучения | Дополнительные требования |
Фара-прожектор или прожектор-искатель | 1 | Белый | Допускается наличие, если они предусмотрены конструкцией КТС |
Фары дальнего света | 2 | Белый | Разрешены для категории N3. При наличии четырех фар дальнего света дополнительные две фары могут использоваться только в дневное время для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов |
Фонари заднего хода | 2 | Белый | Разрешены на КТС длиной более 6 м, кроме КТС категории M1. Должны располагаться симметрично оси КТС |
Задние габаритные огни | 2 | Красный | Разрешены для категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4. Устанавливаются симметрично оси КТС, как можно ближе к габаритной ширине КТС и выше обязательных габаритных огней не менее чем на 600 мм |
Сигналы торможения | 1 центральный, когда его установка не является обязательной, 2 боковых при отсутствии центрального | Красный | Должны быть направлены непосредственно назад. Должны располагаться не менее чем на 600 мм выше обязательных сигналов торможения |
Сигналы аварийного торможения | <*> | Автожелтый или красный | Должна быть обеспечена частота мигания (4 1) Гц |
Сигнал аварийной остановки <*> | <*> | Автожелтый или красный | Должны быть обеспечены частота мигания (4 1) Гц и автоматическое включение независимо от других огней |
Сигнал предупреждения о возможности наезда сзади | <*> | Автожелтый | Должны быть обеспечены частота мигания (4 1) Гц и автоматическое включение независимо от других огней |
Указатели поворота боковые (повторители) | Любое число | Автожелтый | Должна обеспечиваться синхронная работа с остальными указателями поворота. |
Указатели поворота задние | По 2 | Автожелтый | Разрешены на КТС категорий M2, M3, N2, N3, O2, O3, O4. Должны располагаться не менее чем на 600 мм выше обязательных указателей поворота |
Огни маневрирования | 1 или 2 (с каждой стороны) | Белый | Разрешены на КТС категорий M и N |
Огонь подсветки поворота | 2 | Белый | Разрешен на КТС категорий M и N. Запрещен для категорий O |
Внешний фонарь освещения подножки | 2 | Белый | Разрешен на КТС категорий M и N, а также дополнительные фонари для подножек и (или) дверных ручек |
Внешняя подсветка | Любое число | Белый | Разрешена на КТС категорий M и N. Может включаться на стоящем КТС с выключенным двигателем при открытии дверей водителя, пассажирских или багажных отсеков. Должна отличаться от других огней КТС |
Задние светоотражающие устройства | Любое число, если они не снижают эффективности обязательных устройств | Красный | Не должны иметь треугольную форму для категорий M и N. Должны иметь треугольную форму для категорий O. Удаление внешней границы видимой поверхности от внешней границы КТС должно быть не более 400 мм |
Боковые светоотражающие устройства | Любое число, если они не снижают эффективности обязательных устройств | Автожелтый | Внешняя граница видимой поверхности должна быть не ниже 250 мм и не выше 900 мм от опорной поверхности (1500 мм, если расстояние 900 мм невозможно выдержать из-за особенностей конструкции) |
<*> Сигналы представляют собой все одновременно мигающие указатели поворота и сигналы торможения. |
Требования к наличию внешних световых приборов на транспортных средствах
на транспортных средствах
Наименование внешних световых приборов | Цвет излучения | Количество приборов на транспортном средстве | Наличие приборов на транспортном средстве в зависимости от категорий |
Передняя противотуманная фара | Белый или желтый | 2 | Факультативно для категорий M, N. |
1 или 2 | Факультативно для категорий L 3 , L 4 , L 5 , L 7 . | ||
| Запрещено для категорий O. | ||
Задний противотуманный фонарь <4> | Красный | 1 или 2 | Обязательно для категорий M, N, O. Факультативно для категорий L 3 , L 4 , L 5 , L 7 |
Боковой габаритный фонарь | Автожелтый или красный <7> | Не менее двух с каждой стороны. | Обязательно на транспортных средствах длиной более 6 м, за за исключением грузовых автомобилей без кузова. Кроме того, на транспортных средствах категорий M 1 и N 1 длиной менее 6 м, если они не обеспечивают выполнение требований в отношении геометрической видимости передних и задних габаритных огней, должны использоваться боковые габаритные фонари. Факультативно для других категорий транспортных средств. |
Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака | Белый | Не регламентируется <8> | Обязательно |
--------------------------------
Примечания:
<4> Обязательна для транспортных средств с габаритной шириной более 2,1 м.
<7> При группировании, комбинировании или совмещении с задним габаритным, контурным огнями, задним противотуманным фонарем или сигналом торможения или если имеет отчасти общую светоизлучающую поверхность с задним светоотражающим устройством.
<8> Количество фонарей освещения заднего регистрационного знака должно быть достаточным для освещения всей его поверхности.
Ответственность: часть 1 статья 12.5 КоАП Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена.
При непредставлении Т/С с устраненными недостатками в соответствии с п.3 Правил регистрации АМТС и прицепов к ним в ГИБДД, утвержденным приказом МВД России от 24.11.2008 № 1001 и п. 60.8 Административного регламента МВД РФ, утвержденного приказом МВД РФ № 605 от 07.08.2013 регистрация Т/С аннулируется.